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进口车型国产化对进口汽车市场也带来负向的影响,2015年上半年保税区进口汽车数量下滑明显

记者24日从天津检验检疫局保税区办事处获悉,2015年上半年保税区进口汽车数量下滑明显,共进口汽车12.46万辆,货值为49.77亿美元,同比分别减少33.2%、32.4%,进口数量和货值双双出现大幅度下滑。

记者从天津检验检疫局保税区办事处获悉,2015年上半年保税区进口汽车数量下滑明显,共进口汽车12.46万辆,货值为49.77亿美元,同比分别减少33.2%、32.4%,进口数量和货值双双出现大幅度下滑。

记者24日从天津检验检疫局保税区办事处获悉,2015年上半年保税区进口汽车数量下滑明显,共进口汽车12.46万辆,货值为49.77亿美元,同比分别减少33.2%、32.4%,进口数量和货值双双出现大幅度下滑。

在很多业内人士看来,造成进口车市场突然失速的原因很多。首先受到宏观经济增速放缓的影响,居民消费价格指数低位运行。其次,受终端需求疲软,进口汽车
行业库存的居高不下,使得供给出现下滑。根据中国汽车流通协会进口汽车信息联系会的数据,从2014年6月份起,进口汽车库存快速提升,甚至
10月份己超过2012年的最高水平的行业库存。2015年5月,进口车行业整体库存深度为4.8个月,经销商库存2.54个月。

在很多业内人士看来,造成进口车市场突然失速的原因很多。首先受到宏观经济增速放缓的影响,居民消费价格指数低位运行。其次,受终端需求疲软,进口汽车行业库存的居高不下,使得供给出现下滑。根据中国汽车流通协会进口汽车信息联系会的数据,从2014年6月份起,进口汽车库存快速提升,甚至10月份己超过2012年的最高水平的行业库存。2015年5月,进口车行业整体库存深度为4.8个月,经销商库存2.54个月。

在很多业内人士看来,造成进口车市场突然失速的原因很多。首先受到宏观经济增速放缓的影响,居民消费价格指数低位运行。其次,受终端需求疲软,进口汽车行业库存的居高不下,使得供给出现下滑。根据中国汽车流通协会进口汽车信息联系会的数据,从2014年6月份起,进口汽车库存快速提升,甚至10月份己超过2012年的最高水平的行业库存。2015年5月,进口车行业整体库存深度为4.8个月,经销商库存2.54个月。

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