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发动机工厂规划产能40万辆,并与北京现代一、二工厂短时间内实现多车型交叉

经过15个月的紧张施工,北京现代第三工厂已经进入设备安装调试阶段,预计于2012年下半年工厂竣工。届时,北京现代的产能将提高至100万辆,彻底突破产能瓶颈,进入年产销百万辆俱乐部。据悉,第三工厂将成为现代汽车集团全球最大的单体工厂。整车工厂包括冲压、车身、涂装和总装四大工艺,规划产能40万辆,发动机工厂规划产能40万辆。第三工厂设施建设部部长李斌表示,第三工厂采用大量国际先进检测设备在线跟踪产品质量,并通过完善的质量保证体系确保高品质的产品。并且,第三工厂将拥有引进、投产任何一款韩国现代产品的能力。工厂建成投产后,每辆北京现代汽车的平均生产时间将缩短至16.5小时以下(HPV16.5以下);同时,北京现代将品质目标锁定在全国轿车用户满意指数及新车质量满意度前茅。

据悉,北京现代第三工厂计划构建柔性生产体系,根据市场变化订单式生产,实现多车型混线生产,并与北京现代一、二工厂短时间内实现多车型交叉。与此同时,数百台国际先进设备将进驻北京现代第三工厂,从冲压车间5400吨组合式全自动压机,钣金件自动存储系统,可加工模具部件的精密数控铣床,车身车间277个工位焊接机器人,涂装车间水溶性环保喷漆线,到总装车间满足多车种的柔性生产线,新工厂将建设成一个领先于世界的制造工厂。

“北京现代第三工厂应用的许多先进技术、工艺、设备,不仅在现代汽车全球的制造工厂中领先,而且也走在国际汽车制造领域的前列。
”第三工厂设施建设部部长李斌说:“第三工厂采用大量国际先进检测设备在线跟踪产品质量,并通过完善的质量保证体系确保高品质的产品。并且,北京现代第三工厂将拥有引进、投产任何一款韩国现代产品的能力,并将现代汽车一贯奉为圭臬的‘品质经营’提升到一个新的水平。

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