Menu

本田2015年在华销量同比增幅应该在20%澳门新葡亰平台游戏:以上,2015年12月在中国市场零售销量为122000辆



2015年国内车市可谓异常低迷,预计全年汽车销量增长速度在4%左右。大多数车企都难以完成年度销量目标,而日系车企在国内则逆势大幅增长。从最新公布的数据看,丰田、日产、本田2015年销量均超过了百万辆大关。

澳门新葡亰平台游戏 1
日系车2015年在华销量相继出炉

据4家日企发布的数据,2015年日系品牌总体上在华取得了较好增长。

本田成在华增速最高日系车企 增幅仍近三成

2016-01-11 08:48出处:V讯网 [原创]责编:刘天鸣

2015年本田在华零售销量创下100.63万辆新高,首次突破百万辆大关,同比大涨32.5%,也是已知同期销量增速最高的日系车企。XR-V和缤智两款小型SUV,以及雅阁、飞度等轿车均推动本田在华销量大幅攀升。雅阁12月销量近3万辆,超过大众帕萨特。

增幅仍近三成

2015年12月份,本田汽车在中国市场的国产车终端零售销量为137,579辆,较之2014年11月的106,558辆,同比劲增29.1%。虽然不及前几个月水平,但仍保持在近30%的比例。2015年,本田在华销量始终维持较高增速,12个月平均增幅为32.5%,累计销量2014年的759,515辆提高到1,006,332辆。

这是本田首次在华年销量跨过百万辆门槛,也使得本田成为日产和丰田之后第三个在华销量超百万辆的日本车企。而在各大日本车企中,丰田去年在华销量增长8.7%,日产涨6.3%,马自达升11.5%,另外几家未公布销量的小型日本车企中铃木三菱近来持续下跌,斯巴鲁涨跌摇摆不定,因而基本可以确认本田是去年在华销量增速最高的日本车企。

广汽本田因对比基数较高,增速有所放缓,上个月国产车终端销量85,623辆,在2014年12月份71,458辆的基础上提高19.8%;全年销量602,300辆,2014年同期459,845辆,同比大涨31.0%。

上个月东风本田国产车终端销量同比增幅高达48.0%,从35,100辆暴涨至51,956辆;全年销量404,032辆,2014年299,670辆,同比骤增34.8%。

2015年12月,广汽本田还销售了2辆CR-Z进口车,2014年则进口了8辆CR-Z,因而12月广汽本田总销量从71,466辆同比增长19.8%至85,625辆。本田12月总销量从106,566辆同比增长29.1%至137,581辆。

2015年全年,广汽本田进口了15辆CR-Z,东风本田进口了4辆Insight,因而本田累计在华总销量为1,006,351辆;去年广汽本田进口了141辆CR-Z和14辆飞度混动车,东风本田进口了44辆Insight,因而累计销量为1,006,614辆。今年同比增幅32.5%。

轿车爆发:雅阁近3万辆

从车型销量角度分析,2015年本田长期凭借SUV实现增长,而12月本田多款主力轿车也实现新高或同比翻倍。

2015年12月份,本田雅阁成为该公司在华最畅销车型,之前一直是CR-V长期把持该头衔。29,113辆的销量比2014年12月的20,116辆还要同比飙升44.7%。去年全年,雅阁在华累计销量140,560辆,较之2014年的119,923辆,同比增长17.2%。

根据估算,虽然2015年全年角度而言,大众帕萨特是B级轿车的销量冠军,但12月份却不及雅阁。帕萨特1至11月销量189,403辆,全年20.5万辆,12月约在1.6万辆左右。虽然帕萨特的批发销量和雅阁的零售销量并非同一概念,但过大的数字差距意味着帕萨特12月的零售销量也很难追赶雅阁。

另一款最畅销车CR-V在12月销量从19,903辆同比增长16.2%至23,131辆,全年销量从157,443辆同比增长7.0%至168,390辆。

缤智12月销量从10,282辆同比增长28.6%至13,219辆,全年销量从13,884辆同比增长833.7%至115,749辆。

XR-V的12月销量12,819辆,2014年12月为11辆,当时刚刚上市,全年销量111,123辆。

其他销量超过10万辆的车型还有飞度和凌派,其中飞度是除了新车之外涨幅最高的主力,凌派则是跌幅最明显的主力车型。

飞度12月销量从11,618辆同比增长6.9%至12,417辆,全年销量从72,140辆同比增长49.1%至107,585辆。

凌派12月销量从17,186辆同比增长19.5%至20,541辆,全年销量从146,525辆同比下跌12.6%至128,105辆。

澳门新葡亰平台游戏 2

盖世汽车讯
根据汽车制造商发布的数据,2015年日系车总体上在中国市场取得较为可观的销量增长,目前日产、丰田、本田和马自达四家公司发布了数据,均明显高于2014年。SUV和紧凑轿车是日系车在华销量增长主力。

按照销量规模,日产2015年在华卖出125.01万辆,丰田112.25万辆,本田大于100万辆,马自达23.53万辆。其中本田和马自达明显超过了原定的95万和22万辆目标。

日系车企在2015年表现惊艳,我们分析认为,首先自然与持续的新车投放有关,特别是像本田两款小型SUV缤智和本田XR-V贡献了超过20万辆的销量。另外,由于早几年遭遇“滑铁卢”,为了夺回市场份额,不仅新车定价更低,同时终端市场的促销更猛,性价比提升迅速,有利于吸引消费者购买。下面我们一起来看看,日系车企2015年在华的详细销量情况。

日系车在华2015:预计跑赢整体车市

从增长幅度来看,本田增幅约为20%,成为增速最高的主流日系车企。另外三家车企的增速依次为马自达11.5%,丰田8.7%和日产6.3%。

丰田2015年在华销量112.25万辆,同比增长8.7%

在已经公布数据的四家车企中,本田给出的是大略数字,即零售销量超过100万辆,而精确数字和同比增幅将在1月8日给出。不过根据2014年批发销量788,276辆看,本田2015年在华销量同比增幅应该在20%以上,从而成为增速最高的主流日系车企。另外三家车企的增速排序为马自达11.5%,丰田8.7%和日产6.3%。

● 日产主力:轩逸

2015年丰田在华销量为112.25万辆,同比增长8.7%,连续第三年突破百万辆。就12月表现看,总体下跌2%,同源的卡罗拉和雷凌表现反差较大,分别暴涨和大跌。

考虑到中国乘用车2015年预计销量增幅在8%左右,这四家日系车企的加权平均增幅将高于中国整体车市。

2015年全年,日产累计在中国的零售销量达到1,250,100辆,在2014年的基础上同比提升6.3%。该数字仅次于2013年的126万辆,为历年来第二高成绩。

澳门新葡亰平台游戏 3

按照销量规模排序为日产125.01万辆,丰田112.25万辆,本田大于100万辆,马自达23.53万辆。其中本田和马自达明显超过了原定的95万和22万辆目标。

轩逸是日产在华最畅销车型,12月份达到46,524辆新高,同比大涨27%,从购置税减半政策中获益良多。

1月5日,丰田汽车发布数据称,2015年12月在中国市场零售销量为122000辆,对比2014年12月的125000辆,同比下跌2.4%。10月份时,丰田在中国连续同比增长半年的月销量遭遇滑坡,11月回涨后,12月又因为对比基数较高而再次下降。

2015年10月开始,中国市场排量低于1,600cc的小汽车购置税减半,日系车制造商在小排量车方面产品布局较为完善,从紧凑轿车到小型SUV均大力投入,因而从政策中受惠较多。

澳门新葡亰平台游戏 4

丰田在华“百万辆”梦想从2010年构思,然而却频遭意外。日本大地震影响丰田产出、中日关系紧张引发日系车在华遇冷等,致使丰田连年同百万辆目标失之交臂。从2014年开始丰田终于进入在华车企百万辆俱乐部,2015年则成功延续。

在产品层面,紧凑轿车和SUV为日系车2015年在华强劲增长奠定了基础。例如日产增长主要依靠紧凑轿车轩逸和紧凑SUV奇骏;丰田主要是紧凑轿车卡罗拉;本田主要是小型SUV缤智和XR-V;马自达主要是紧凑轿车昂克赛拉。

10月份日产在中国新发布了蓝鸟和新一代逍客两款车,12月份销量均达到7,000辆左右。

纵观丰田2015年各月在华表现,只有3月、10月和12月下跌。刚刚过去的12月份之所以遇挫,一方面是由于2014年12月创下新高,导致对比基数居高;另一方面在于各车型表现不一。

以下是对日系车2015年中国销量的盘点。

● 丰田主力:卡罗拉

在接下来的2016年里,丰田计划在中国市场销售115万辆汽车,较2015年实际销量提升2.4%。虽然今年有望成为丰田连续在华跨越年销百万辆大关的第三个年头,但较低的增幅预期显示出丰田的谨慎心态。

日产

2015年全年,丰田在中国市场总销量为1,122,500辆,在2014年1,032,400辆的基础上,同比攀升8.7%。这也是丰田第二次在华年销量破百万辆大关,而2013年只有917,500辆。

日产2015年在华销量125.01万辆 同比增长6.3%

2015年销量:125.01万辆,同比增长6.3%

卡罗拉在12月依然维持了较快的增长水平,达到了30,000辆级别,同比提升16%。

日产汽车2015年12月在华销量增长15%,达到15.9万辆,轩逸同比大涨近三成,为4.65万辆;2015年全年日产在华销量为125.01万辆,同比提升6.3%。

日产2015年在华销量125万辆 轩逸上月4.65万辆新高

澳门新葡亰平台游戏 5

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图