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临行前一定要检查胎压,但夏季车内空调将长时间使用



8月到来,酷暑来临,尤其现在雨水较大闷热潮湿,不光影响人们的正常生活,就连驾车都会感受到不舒服,车内与室外温差较大的话也非常容易生病。除了人到夏季会中暑以外,车辆到了夏季也容易发生“中暑”的情况,所以车辆重在保养,如果您对自己的爱车不够细心,到夏季有可能发生自燃、爆胎等现象。下面我们就介绍一下夏季哪些汽车部位容易受损。
1.雨刮片
到了夏季雨水较多,尤其是我国南方大部分地区。每到雨季车辆使用最多的就是雨刷器,而雨刮片的损耗也是较大的。当您遇到雨刮片刮不干净,或者胶条断裂后,就需要更换了。
正常情况下雨刮片的寿命是半年或一年,如果想保持雨刮片的使用寿命,应在前挡风玻璃水量充足的情况下使用,绝不可以无水干刮。如果风挡上有鸟粪等干涸的粪便,切不可用雨刮硬刮,应用手先将粪便清洗后在使用雨刮。
2轮胎
夏季交通事故多发,大部分是由于汽车爆胎导致的。在夏季,地面温度会高达到50多度,高温会让橡胶老化、钢丝层强度逐渐下降,导致胎面磨损强烈。因为夏季高温会让空气膨胀,所以我们看到很多交通事故是在高速发生的。专家建议,夏季可以给车胎充氮气,氮气是惰性气体膨胀系数低,不会随环境温度上升而改变,降低爆胎几率。
另外,前驱车型最好在每8000公里将轮胎对角线对调,这样可以让轮胎磨损更加均匀,在对调过程中要进行动平衡、四轮定位检查。
夏季除了高温之外,多雨也是比较常见的。此时应检查轮胎花纹的深浅程度,安全线大约在1.6mm左右,此时车主就应该更换轮胎了,否则雨天路滑,轮胎花纹深度降低,导致抓地和排水不好,极易造成失控。关于备胎,车主应提早检查,备胎气压应在3.0bar,以作应急之用。
3.车漆
看车一般都是先看外表,车漆的保护尤为重要。细心的朋友会发现一些车漆,会有龟裂、变色等现象,主要都是温度过高及紫外线照射导致。
普通的打蜡可以保持车漆短期内的保护,但不能持久,建议车主在夏季将车放在阴凉处,或者将车漆进行镀膜处理以提高漆面强度。
4.机油及变速箱
夏季暴雨过后,低洼路面容易形成积水。车辆涉水过后,变速箱、排气管中容易存留积水,此时应该及时检查,清除积水。
夏季注意检查机油尺高度,选择好自己车型适用的机油,保持良好的驾驶习惯,针对夏季炎热、车辆高温频繁启动,我们可以选择一些抗磨性较好的机油产品,如嘉实多磁护或极护,新款极护采用了钛流体强化技术,拥有独特的油膜自适应能力,在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触,从而降低摩擦损耗,确保发动机发挥极致性能。
5.车内不要放易燃品
夏季高温时,车内不要放置打火机、空气清新剂等易燃易爆品,尤其是打火机,气体受热会膨胀,塑料壳体也会发生爆炸,从而引发火灾事故。
在夏季来临之前希望您提前对爱车做好检查,有一个平安的出行。

挥发快汽车防冻液不可少

四、空调养护

行车篇

防止爆胎

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  1. 车内一次性打火机易爆炸

人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分,从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外,用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温,而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液,您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外,防冻液还有防锈、除垢的作用。

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  1. 切忌:长时间使用内循环

防患未“燃”

三、防患爆胎

炎热的夏季到了,对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节,才能防止爱车“中暑”。汽车夏季保养的重点集中在空调及制冷系统、蓄电池和制动以及轮胎这几个方面。把这些地方的保养常识弄懂了,即便是没有专门的师傅在场,车主也可以自己动手为车辆做一些基本检查,呵护自己的爱车。针对车辆的夏季养护,请车主注意做到以下几点:

很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中,比如说空调,整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用,做一次彻底清洗还是很必要的。除了清除异味之外,空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等,都容易影响人的健康。需要注意重点清洗空调的部位包括:汽车冷凝器,这部分将影响空调的制冷效果,冷凝器通常安装在车头和水箱一起,清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果;空调滤芯起着过滤车内空气的作用,用了一段时间后就容易变黑,一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换,但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘,然后再漂洗即可。

夏季是汽车爆胎的高发季节,由于气温高,如果轮胎质量不过关或者是本身胎压过高,胎内气体膨胀后将导致爆胎,因此,建议车主将胎压下调10%,另外,车主还可以为轮胎注入氮气,由于氮气是惰性气体,可减少爆胎几率。当然,车主还需注意对轮胎的养护,如果发现有损伤,应该及时地修补或替换。

  1. 常备灭火器防汽车自燃

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