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几十个人熙熙攘攘地在展厅里看车买车,节后市场人气不错

消费力被预支

车源告急,车价继续回涨

“这几天展厅内像赶集似的,天天都有看车、买车的人,客户连坐的地方都没有。”裕华金阳光公司总经理张光勇显示,这几天他们的成交量也是连创新高,最多的时候一天就成交40多台。“积蓄一年的购车需要突然间就爆发了。”张光勇说,“春节前购车依然是不少消费者的习惯,市场的购买力释放出来,在这个传统的购车旺季,车市需要增加,现车供应变得紧张,也是造成车价‘抬头’的一个因素。”关于这一点,东风日产郑州威佳专营店的程经理也深有同感,这几天车市销售情势可谓是180度大转变,不仅展厅内看车人数突然增长,并且成交量也大大提高,销售人员都忙得顾不上元旦休息。

由于燃油税、小排量车购置税减半等新政的出台,不少原本摇摆不定的客户终于出手。春节后的看车人群大多数是冲着1.6排量以下的小车去的。其中,1.6排量车型尤为受宠。

仅部分豪华车商对于后市抱积极乐观态度。浙江宝湖销售总监何勇认为,元旦一周后,车市还将有一拨购车高峰,因为各单位年终奖快发了!“过年前一个月一直是汽车销售的最高峰。”浙江奥通销售总监也所见相同,他同样认为传统消费习惯将是市场主流,而春节前的消费大多是属于感性的。

以往元旦假期正是汇聚人气,大搞促销的好时机,但今年元旦,车商们却不约而同地选择平静度过。而且,大部分经销商都取消了原有的优惠政策,有的取消购车赠礼的形式,有的则是直接上调价格。除凯美瑞外,东风日产几乎所有车型元旦报价都上调了几千元;一汽大众的部分车型也分别回涨了五至六千元。现代进口车新圣达价格回涨了4000元,维拉克斯回涨5000~6000元,酷派也提价2000多元。市场似乎又回到了卖方市场。

车价变化事出有因

多数促销政策已取消

浙江宝通总经理周锦也是印象深刻:“去年12月30日、31日两天我们刚好都有新车运到,有一批车是12月31日下午3点到的,我们销售员忙着通知客户来提车,一直忙到晚上7点还在开票,一天成交了40辆车,是平时的3倍!毕竟跨过这一天,车购税政策一调整,这批客户就要多付2500~4000元,因此赶政策末班车的人特别多。”在浙江金湖,上个月MINI销量也达200多辆。

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面对元旦过后车市的“涨价现象”,专业人士以为汽车配件网采编,2012年这种价格的回升现象只是一个短期行为。从往年状况看,1月的价格普遍都会比上年末高,春节过后就会回落。由于春节过后,车市需要一方面会进入相对淡季,同一时间,2008年一开春还会相继有多款新车上市,竞争激烈的市场也会促进涨价潮结束。

由于市场供求关系的变化,节后市场的车价虽然没有明显的涨幅,但基本维持了1月份供方市场时的价格体系,和去年12月的车价相比已上涨了不少。许多车商纷纷取消了前期的促销优惠。

没有现车;加价没有现车;托关系没有现车……大半年来追逐车市的脚步追得很辛苦的杭州人,在这个元旦终于歇了一口气。他们选择外出度假,选择在家休息,选择了放下买车的烦恼。记者采访杭州元旦车市发现,刚刚过去的这三天假日,杭州大多数经销商普遍反映车市淡得出奇,看车人气和销量均比平时减少了5成,有个别经销商甚至透露,三天假日展厅只卖出了1辆车。看来仅隔了一天,市场就变得完全不同。

浙江宝通在上个月两次买断共200辆特价迈腾,现在大部分车型也都已经销售一空,2.0T车型更是被抢完。“2、3号两天每天都有二三十拨客户。三天时间卖了近50辆车,全部库存只剩下车型不全的20多辆车了,因为厂家在上个月底停产检修生产线,这段时间车源会是个头痛问题,新的车源可能要到中旬才能到。”浙江宝通总经理周锦告诉记者。而浙江康达也反映,“连样车都被抢完了。”

元旦刚过,编辑在采访时就发现,上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、广州本田、东风悦达起亚、斯柯达等车市主流品牌旗下车型终端售价几乎清一色地开始回涨,许多车型的让利优惠节前节后的差价达数千元,元旦俨然成了价格起伏的“分水岭”。

节后市场人气不错

春节前优惠不会太大

1月1日,在杭州某高校工作的李老师夫妇到艮山东路杭州康桥宏马去看车,被展厅里拥挤的人群给吓住了。

◆车商:销售任务“辞旧迎新”

记者从多家4S店获悉,春节看车的客户有六成以上都冲着1.6L以下的小排量车而去。东风日产的两家4S店均表示,这几天轩逸的销量急速上升,其中有60%以上购车族选择了1.6排量。二桥大众的李玉华说,同样是朗逸,1.6排量遭到疯抢,车源需要预订,而2.0排量的车型却还有不少库存。“原来两个车型价格相差1万元左右,在销售员的说动下,不少购车族还是会选择2.0的,而现在车购税一调整,价格差距就拉开到了1.5万元以上,购车族一般都很坚定地就认定1.6排量了。”

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